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 CITY-Xスペアーバッテリー  /2018年04月13日(金)
積算距離:407.7Km

通勤専用として購入したアシスト電動自転車YAMAHA PAS CITY-Xのスペアーバッテリーを購入!


通勤距離は往復約24km(片道約12km)ですが、残バッテリーがこの距離を下回るとなんとなく不安~

常にアシストの力を使ってる分けではないので、この数値がそのまま航続距離を示すものではありませんが、万が一疲れてるときにパワーダウンしたら~ (^^ゞ

アシスト無しでも問題ないが、やっぱり~~


メーターの残表示が何処まで正確なのか又少なくなると徐々にではなく一気に下がるのか検証していないので安全策で早めに充電となっています

購入時からスペアーを考えてましたが、たかだか小さなバッテリー1個でもそこそこの自転車が買えてしまう値段なので容易に決断できません


そんなことで、この自転車がスペアーを買うまでの価値があるのか通勤でメリット・デメリットを洗出し見極めていました

その結果、コンパクトながら荷物も積めスイスイ走れて思いの外大活躍!

自分仕様に色々と手を加えたりしましたが、全て良い方向に繋がり通勤が楽しく感じられます

遊びではなく、仕事するのに会社まで楽に走ってくれる大事な自転車だと思えば高く感じませんね

それに通勤で軽い運動はできるし、今の所、季候が良いからそのように思うだけかも知れないが体の調子がほんとに良いのだ

有料のフィットネスクラブに入る会費で買ったと思えば元も取れてしまうでしょう(^0^)

さて、18 YAMAHA PAS CITY-X純正は12.3Ahが付いているので、本来同じものがサイズ・重量的にもバランスが良いと思われますが、それではつまらないのでYAMAHAの中では現時点で1番大きな15.4Ahを選んでみました


重量差は550gなので、たぶん走ってて重たいな~と感じることはないかと・・・

筐体が大きくなることで膝など多少干渉しないか気がかりでしたが、自転車屋さんがメーカーに問い合わせしたところ、そのようなことはないとのこと

現物をセットしてみると

  デカッ!

純正品だけあって1番膨らみのあるヶ所でも車体から面一になってはみ出しはなく、見た目もゴテゴテ感がないので良しとしましょう

  使い心地はどうかな・・・・



メモ書き
18 YAMAHA PAS CITY-X純正バッテリー
12.3Ah(X0T-82110-20)定格容量12.0Ah
幅88mm/奥行107mm/高さ229mm 2.15kg

15.4Ah(X0U-82110-20)定格容量15.0Ah
幅88mm/奥行146mm/高さ249mm 2.70kg


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2018/04/13(Fri)15:15
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 18 土筆  /2018年04月01日(日)
春を感じるものは やっぱり桜ですかね~


子供の頃、友達と傾斜のある土手を転びながら袋一杯に採った土筆が楽しかった~

その時の白黒写真が残っていて、場所も確かこの辺だったかなと思い出します

今も時期になると同じ事をしてますが、変わりませんね・・・・

今年も自分だけの秘密の場所があって、他で見つけられらなくても

  ここだけは裏切らない!

そんな場所へ向かうと (^0^)

  大きな駐車場になってる (゚◇゚)ガーン

   マジ・・・ (^^ゞ

その場所から離れ、土手を隈無く捜索~

数本見つけるも干からびてるものばかり

先月下旬より気温が上昇し、桜の開花も早かったし、土筆も終わってしまったのかも


諦めきれなくて、秘密の場所近辺をもう一度捜索~

焦ってると見つからなくて、同じ場所をジッと見てると焦点が合うのか数本見つけることが出来た

しかし、先の穂が開いたものばかり、詰まったものは僅か1本だけでした



これでは寂しいので、やはり土手から持ってきて庭に自生した野蒜と天麩羅に~

 満足満足~~


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2018/04/01(Sun)10:18
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 18 桜満開  /2018年03月31日(土)
桜は自宅周辺にあるし、何時もの景色で綺麗だな~と思うことは特にないのですが、人通りがなく奥行きのある桜の景色は何となく良いなあ~~


それに年に一回の短い期間だけですしね


会社の帰り(朝帰り)前日ライトアップされたという川沿いの桜を電動アシスト自転車20180212blog)で見てきましたよ


直ぐ近所に住む同僚の話では、身動き取れない程の込みよで場所によってはそれほどでもなかったとか~

桜の見える橋には違法駐車が多いらしく警備員が常駐してましたね



もう一つは、地元で有名かも知れませんが意外と空いている桜並木

ここは毎年来ますが、何処までも続く直線に吸い込まれそうな感じが良いのですよ


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2018/03/31(Sat)08:44
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 餡がないかな  /2018年03月29日(木)
最近良く行くラーメン屋の来来亭~

味も好みだし対応も良く、お店の雰囲気も良いですね

だいたいワンタン麺の大盛りばかりですが、、


最近になってワンタン一つ一つをジックリ食べて気がついたことですが、ツルッと食べられるのですが餡の膨らみがないなと思ってはいた

一つ一つ餡らしきものは見えるけど、マジに箸で二つに切って中身を見ると

  入っているというより薄らと塗ってあるが正しいか?


何年も食べてて今頃になって気がつくのも可笑しいけど

これじゃ食感はないに等しく、ワンタンの皮を食べてるのと同じかも(^^ゞ

それでも、店内の広いカウンターに座って毎回ワンタン麺の 麺固め・ネギ多めで注文し、そこに梅干しを3個入れるて食べるのが癖になってる

数日間、空くと食べに行きたくなる

落ち着く雰囲気が大事なんだよな・・・・・



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2018/03/29(Thu)15:39
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 ANAKEE WILD  /2018年03月29日(木)
アイスバーンの1月24日、ME06を通勤に使って以来エンジンを掛けることはなかった・・・・

久々にカバーを外して綺麗にしましたよ~~

タイヤの劣化もあったのでFRホイールごと外しタイヤ交換のためショップへ


いつもPIRELLIのMT21 RALLCROSSをFRに付けていたが、F側のみ2ヶ月近く未だ欠品中!


仕方ないので代わりにMICHELINのANAKEE WILD(アナキーワイルド)、R側にピレリのMT21を

因みに、ミシュランのT63は廃盤で、その後継になるのがANAKEE WILDだそうです

なんとなーくパターンが似てるかな~

今までメーカー・種類を合わせてFR共揃えてましたが、好みの問題で色々な組み合わせもありだとか~

こちらは乗り味が分かるほどのテクニックを持ち合わせていないので違いが分かるでしょうか(^^ゞ


ただブロックの高さはMT21より若干低く間隔がないことでロードでのハンドリングは素直かも

  ANAKEE WILDは回転方向があるので注意!


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2018/03/29(Thu)15:23
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 i-ATHLETE  /2018年03月28日(水)
気温21.8℃ 湿度34% 風速2.8m/s(晴)
日の出/日の入り(東京)5:33:34/17:59:06

積算距離:1810.87Km 走行距離:48.59Km
走行時間:02h28m 平均速度:19.6Km/h
所用時間:03h09m ケイデンス:60~90rpm
08:50~11:59

自宅~多摩湖往復(往復約50kmコース)
自宅→いつものコース→空堀川(中砂橋)→都道r5→熊野神社(谷津公会堂)→多摩湖周遊道路(時計回り)→コンビニ→都立狭山公園(昼食)→西武遊園地駅→多摩湖町住宅街→夢の遊歩道→廻田緑道→廻田の丘→金山通り→空堀川(狭山堀橋OUT)→空堀川(浄水橋)→いつものコース→自宅

天気も良いしサイクリング日和、桜も見頃ですね

桜の時期でもあるので、前回訪れた夢の遊歩道


こちらは静かな住宅街の中、盆地のような場所にあり、両脇が桜並木なので満開の頃、是非来てみようと思っていた

周辺に駐車場はないし、山坂が多く地元の方がメインで訪れる感じ、当日は他に1人しか居りませんでしたよ

実は地元の床屋さんに、こちらから来られてる方がいるのですが

  その場所の横は毎回通るけど一度も行ったことがない

と言っておられました (^^ゞ


  そんなものなんですね~~



その先は急な上りになりますが 廻田の丘

最初、まわりだ と読んでいたのですが、めぐりだ だそうです

ここから夢の街道を見下ろすと良い感じの絵になりますね


今回の目的のもう一つに、先日サイクリング用に作ったサングラスi-ATHLETE20180327blog)の具合を見たかった

チェック項目は以下の通り
・走行中にズリ下がらないか
・度が合っているか
・眩しくないか
・明るいところから暗い場所に入って見づらくないか
・遠くや近くを交互に見て目が廻らないか
・頭が痛くならないか

結果ですが、全てにおいて不満なし

特に走行中のズリ下がりは全くない、かといって締め付けによる痛みや圧迫感もないので◎

レンズの色は当初、ブラウンの濃いめで進めてきたが、昼間だけでなく早朝の暗い時間や夕方など通勤・サイクリング・ドライブにも使うのでハッキリと見えないと危険だし、日差しの強いとき濃いめのレンズを入れると確かに眩しさは軽減するが、逆に瞳孔が開き紫外線を多く取り入れる原因になるとのことで薄めの20%へ変更~

日本人は欧米人に比べ紫外線には強いといわれてるので、そこまで濃くしなくても良いかと~~

一寸色が薄すぎて役不足かなと感じたものの、眩しいこともなく その違いはハッキリと感じ取れたので今の所満足!


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2018/03/28(Wed)11:51
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 サングラス  /2018年03月27日(火)
サイクリングでの走行は日差しが眩しく、軽量なサングラスが欲しくなります

何に関して形から入るので、過去にrh+(アールエイチプラス) OAKLEY(オークリー)、RUDY(ルディー)等、それなりのサングラスを買い、視力が悪いのでソフトコンタクトレンズをして掛けてたのですが、目に合わなくてサングラスは使わず仕舞い(ToT)

しかし、サングラスを掛けたいと思う気持ちは、諦めたり再燃したりの繰り返し~

高いお金を出してサイクリング用の曲線を描いたフレームに合う球面レンズを入れても周辺部の歪みが多く、視点が中央からズレると歪みが生じ、疲れやすくなるデメリットがあるようです

こちらは趣味で楽しむだけなのでお金はそんなに掛けられない

低価格で度付きの軽量スポーツサングラスがあれば・・・

  良さげなのが

    眼鏡市場にありました~

スポーツメガネのi-ATHLETEは激しい運動にも耐えうるスポーツ性と、プライベートやビジネスシーンでも映えるデザイン性を兼ね備えたスポーツ用メガネとのこと

   お試しで選んだのが

   i-ATHLETE IA-408BKM



オプションで裏面のUV加工等もあったが、何せ1度使って見ないことには合う合わないがあるのでシンプルに~

軽量フレームに滑りにくそうなテンプル、見た目もサイクリングに合いそうだったので度と色(ブラウン偏光レンズ30%)を付け、普段使いも考えて非球面レンズで極力歪みを抑えた仕様です

非球面レンズが故、極端に言うと目を覆う感じのアールがなく板みたいなレンズなので一寸変な感じではありますが、普段使いとサイクリング等を視野に入れると、この辺が妥当で目に優しいかなと・・・・


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2018/03/27(Tue)16:49
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 XTホイール  /2018年03月25日(日)
気温19.5℃ 湿度38% 風速4.2m/s(晴)
日の出/日の入り(東京)5:37:52/17:56:37

積算距離:1762.28Km 走行距離:47.93Km
走行時間:02h22m 平均速度:20.1Km/h
所用時間:02h56m ケイデンス:60~90rpm
09:36~12:32

自宅~多摩湖往復(往復約50kmコース)
自宅→いつものコース→空堀川(中砂橋)→都道r5→熊野神社(谷津公会堂)→多摩湖周遊道路(時計回り)→コンビニ→都立狭山公園(昼食)→多摩湖自転車道(狭山堀橋OUT)→空堀川(浄水橋)→いつものコース→自宅

荒幡富士散策20180113blog)以来~

それまで電動アシスト自転車に力が入り乗る機会がなく、2ヶ月も間が空いてましたね

その間、タイヤはそのままにホイールのみ17MERIDA BIG.SEVENの純正からXTへ交換

重量的にはXTの方が若干重たいが、ストレートスポークが格好いい~

2ヶ月のブランクがあるので、乗り比べて違いが分かるか心配でしたが


第一印象は、リアブレーキが軽く掛かってるのかと勘違いする程、漕ぎだして直ぐペダルが重たいと感じた

しかし、走り出すと回転が増しスピードが乗る、そんな印象なのです

最初こそ違和感を感じましたが、慣れるとなんともなくなり一定のスピード域に達したときの走行音が以前より心地良い

通勤で電動アシスト自転車ばかり漕いでいたので、脚力が弱っているだろうと往復30kmの予定でしたが、体もバイクも調子が良かったので往復50kmへ

 関係ないけど~



休憩で食べたファミチキが美味かったなー


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2018/03/25(Sun)16:28
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 CITY-Xパーツ変更  /2018年03月24日(土)
YAMAHA PAS CITY-XのRタイヤを純正の細いタイヤからパンクガードマン20180316blog)に変更後、精神的に安心感が増してより快適な通勤になっています

とは言っても、パンクしなくなったわけではないので空気圧のチェックはマメに行ってますよ

今まで我慢してたけどハンドル廻をスッキリさせたかった

ハンドル左側は後付けのスピードメーターがあることで埋まってしまい、これは動かしようがありません


それで右側は純正の前方反射板とベルが付いてますが、日本国内であればハンドル反射板は不要なので撤去、ベルは不格好なので、以前MTBに付けて良い感じだった KnogOi20170414blog)を~

これで少しは良くなったかな?(^^ゞ


右側シートステーにあった小さなリアの反射板を撤去し、CAT EYEREFLEX AUTO(反射板+LED点滅)をシートステーブリッジに~

こちらは大きめで電池込み82gもありますが、JIS規格適合のワイドアングルリフレクターに電池により明るさと振動を検知しLEDが自動発光するオートライトのダブル仕様

大きめなので、夜間走行は安心ですね・・・



メモ書き:REFLEX AUTO(TL-LD570-R)

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2018/03/24(Sat)17:33
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 もりそば大盛  /2018年03月19日(月)
久々に来ました らーめんサニー

行っても、たぶん駐車場は空いてなさそうだし餃子の王将かなと

しかし、空いてました~

もりそば大盛(冷たい麺の大盛)920円注文!
(並330g 720円/小230g 670円/極小130g 570円)

大盛500gの麺は一寸した山ですよ~



冷静に見て、凄い量を食べてるんだと・・・・・

廻りを見ても並だしね (^^ゞ


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2018/03/19(Mon)16:17
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