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 盛岡冷麺  /2018年08月06日(月)
酷暑が続くとラーメン屋ではどうしても、つけ麺や冷やし中華になりがち

その中では種類はないのでワンパターンで飽きてくる

しかし、丸源ラーメンの盛岡冷麺は麺とスープが冷たくスープはサッパリ系なのでもたれなくて良いですね


先月から食べてますが、この頃はもの足りなくて替え玉を付けて注文

量的には多いですが、これだけ食べても消化が良いのか満腹感がない


もう こればっかりです



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2018/08/06(Mon)13:33
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 Mizuho Suica  /2018年08月03日(金)
先日、スマフォにMizuho Suicaを登録!

通常の黄緑色のSuicaは既に登録しているが、チャージするのに手持ちのクレジットカードは非対応のためファミマに行かなければならなかった

しかし、みずほ銀行口座からダイレクトにチャージできるMizuho Suicaの登場で、この手間がなくなりましたよ~

通常のSuicaは黄緑色ですがMizuho Suicaは青色なのです


3000円チャージしてお店で使ったところ、Mizuho Suicaは反応せず通常Suicaから引かれ残4円

  あぶなかった~(^^ゞ

幸い同等の金額が通常Suicaにあったので恥かかずにすみましたが、そもそもどちらを使うかの切り替えはどうやるのかと



メモ書き
iPhoneXの場合
設定→WalletとApple Pay→支払い設定のメインカードを通常のSuicaからMizuho Suicaへ

Mizuho Suicaに✔が入る



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2018/08/03(Fri)17:07
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 格安SIMへ  /2018年07月27日(金)
今日まで通話はガラケー、ネットはスマフォでデータ格安SIMの2台体制でありましたが、ガラケー解約のNLPで、双方統一で格安音声通話SIMのスマフォ1台体制へ

元々電話を掛ける事など殆どないので、もっと早くから格安音声通話SIMへ変更すべきでしたがdocomo歴が長かったことで、その歴史に幕を閉じるということに少し寂しさがあってズルズルと延びていました


本来、この目的のためSIMフリースマフォを使っていたので、ようやく始まった所です

取り敢えず3GB/月1600円ですが、キャンペーン期間に申し込んだため半年間1200円値引きの400円~

この値段に釣られたかも・・・・・



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2018/07/27(Fri)16:26
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 痛快号1000km~  /2018年07月08日(日)
積算距離:1000.0Km

通勤仕様の18 PAS CITY-Xが積算距離1000kmを越えました

会社からの帰宅途中でしたが、メーターとにらめっこで数字が揃うのを今か今かとチャンスを狙ってました~

バイクでいえば慣らしが終わったようなものですが、自転車では消耗品の交換があるわけでもなし、別段変化はないけど取り敢えず記念ということで!


仕事の関係で毎日使ってるわけではないので、通常より走行距離は短いかもしれません

通快号やMTBは購入時からスピードメーターを付けて積算距離からメンテナンスの管理をしてますが、10年以上使ってる自宅のママチャリは現在どの位の積算距離なのか非常に気になりますね



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2018/07/08(Sun)17:57
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 新型ジムニーシエラ試乗  /2018年07月07日(土)
昨日に続き本命のジムニーシエラ試乗!

ジムニーシエラの試乗車は少ないようで、昨日のディーラーで紹介された場所へ


午前中に連絡すると試乗車の予約が既に3人程入ってて13時に~

こちらの試乗車はジムニー/ジムニーシエラの2台体制!

しかし、ジムニーは4AT、ジムニーシエラ5MTとバラバラの設定


AT希望だけど試乗車のジムニーシエラはMTしかないと・・

何がイヤかといえば、もう何年もMTに乗ってないから大丈夫かな~

内装はジムニーと変わらずで、大まかに外装のバンパー・タイヤ・オーバーフェンダー等の大きさが違います

黒つや消しプラスチックパーツが多用されているので紫外線による日焼け、色褪せが気になりました


重量は少し増しても良いからボディカラーのバンパー・オーバーフェンダー等あればと思いましたよ

こちらの試乗車はJCグレード(1番上)、5MT・2H(2WD)での試乗!

シフトレバーは長いもののストロークは丁度良く、シッカリとしたフィーリング

クラッチは少し重たく長く感じたかも、久々なのでそう感じたと思われます

昨日感じたフロントガラスの狭さですが2回乗ると普通に感じますね

直線道路を4速まで引っ張ってみましたが、明らかにトルクの太さと伸び、それに安定感も違いました


渋滞気味の道路をかいくぐり何とか5速までチェンジし感触を見ましたがシフトタッチもシッカリしたものでMTも良いな~と

でも、渋滞を考えるとやっぱりATか(^^ゞ

気になったのはクラッチを使わない場面で左足を休ませるフットレストがなく、かなり窮屈な感じ、ATでは感じませんでしたが、MTだとペダルが増えることで足下が狭く感じました

通常走行は副変速機が2H(2WD)のリア駆動⇔滑りやすい路面ではパートタイムの4H(4WD高速)⇔4L(4WD低速)へ

路面状況の悪い急坂や悪路では通常の2倍の駆動力を発揮

パートタイムでも前後デフにLSDがないため、4L(4WD低速)では片輪が浮き上がって空転した時に接地してる車輪が駆動しないが、空転した車輪にブレーキを掛けることで接地してる車輪を駆動させるブレーキLSDトラクションコントロールが凄そう


よほどの悪路でない限り4L(4WD低速)を使うことはなさそうだけど、もしもの時に装備されてることは心強い

見た目はスタイリッシュでなく時代に逆戻りしたかのような箱形のボディ、内装に至ってはファミリーカーのように洗練された形状や使い易さはないかも知れないが、中身は無駄なインテリアを排除して最新の技術を装備し、いかなる路面も走り抜く事に徹底した頑固な車、バイクでいえばXR250R ME06のようなものか~

正に昭和のオヤジが好む仕様になっていた(^0^)

正直、ジムニー/ジムニーシエラの2台を試乗しましたが、どちらも良い~

この辺は乗り方、使い方によって好き好きの問題、使用用途に合った車種を選べば良いと思われますが、面倒でも試乗して双方の違いを確かめた方が良いかも

それにしても今乗ってる下取価格が一桁とはショック・・・・



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2018/07/07(Sat)13:59
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 新型ジムニー試乗  /2018年07月06日(金)
20年ぶりにフルモデルチェンジになったスズキ新型ジムニー・ジムニーシエラを見てこようと近くのディーラーへ行って、両方乗り比べてみようと思いました

あいにくの雨模様もあって、お客さんはないに等しい~


試乗車はジムニー(660cc)のみでシエラ(1500cc)はなかった・・・

ドア隙間のパッキンが新品もあって密閉度が素晴らしく締める際に半ドアになること数回

車内に入りシートに座ると少し窮屈さは否めないが、多少ホールド感があり前後座席の頭部上に余裕があって圧迫感はなし


ハンドルのチルトは上下のみので前後はない、座席の前後で調整するしかなさそう~

普通は各ドアにあるパワーウインドースイッチ等、センターに移動されエアコンのノブも合わせて手袋をしたままでも操作がしやすいよう大型を採用

走行前に説明を受けているものの、ドアの方を探してました・・・・


各パネル等凸凹感を感じ、個人的にはもう少しスッキリ感が欲しかった~


30年以上前、ブレイク前の清里で初代ジムニーで山道を走行したことがありました

当時はMTで、それ以外の副変速機レバーが何を意味するのか分からないで走ってましたね

何だか分からないけどレバーがいっぱいあるな~ と

15年位前には、小型のジムニーに興味を持って試乗に行ったものの、乗り心地で突き上げが酷く腰痛もちにはムリと断念!

そして、今回またもやジムニー欲しい病に~

そんなことを繰り返し、今回の車両はXCグレード(1番上)、4AT・2H(2WD)での試乗!


走り出して直ぐ、剛性感とドッシリ感が~

突き上げもなく普通の乗用車を運転しているようでした

普段乗用車の傾斜の面積のあるフロントガラスから縦寄りになったことで狭い窓を覗き込んでる感じを受けましたが時間と慣れの問題で気にならなくなる

乗用車に普通にある肘乗せを思わず探してしまいましたが、これないと地味に疲れるかも~

直線でアクセルを開けてみましたがターボチャージャーがあるとはいえ、やっぱり伸びが~~

高速は苦手だけど町乗りや山間ルートで楽しめる車ですね


こうなるとジムニー シエラ180707blog)が気になる~



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2018/07/06(Fri)11:40
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 20残kmから  /2018年06月29日(金)
18 PAS CITY-X 通勤快速号(通快号)でアシスト走行モードは標準モード、バッテリー20残kmの状態で会社へ出発!

通勤往復が約24km、過去の実績で片道5km程度アシスト(行きと帰りでは違う)を使う感じであった


しかし、その時の環境条件やバッテリーのフレッシュな状態にも大きく左右されると思う

今までは安全を見て30残km前後で充電していたので、20残kmは少し恐いところもあるが、実際にどこまで消耗するのか試してみた

その結果、行きで5km、帰りで3km 合計8km消費で12残km


この辺はバッテリー消費量カーブが後半になって、いきなり下がるのではなく緩やかに下がる制御ではないかと~

まだまだ走れると思うけど流石に12残km前後では自宅周辺ならまだしも通勤には使いたくないですね(^^ゞ

最近、強風続きで向かい風となれば大きな見方になるが、その分、電流消耗も大きいかもしれません

これからは暑さとの戦い、日焼け予防に風通しの良いウェア、氷らしたお茶を携帯し小まめに水分補給をしています


若い方は体を露出して走ってるけど暑くないのかな~



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2018/06/29(Fri)17:33
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 昭和の冷やし中華  /2018年06月25日(月)
車を流してて、山田うどんの看板が目に付くと減速して入ろうか悩む~

最近は暑くなったこともあってうどん系が多く、今回は蕎麦でも食べようと入店

メニューを見ると昭和の冷やし中華(税込630円)が目に付く


しかも、今だけ麺1.5倍大盛無料~

  迷わず注文!

昭和生まれをくすぐる この名称の由来とは


昭和テイスト感じさせる盛り付け、健康に良い柑橘系の橙をかくし味に使ったとのこと

盛り付けに関しいては今も変わらないと思ったが、キンキンに冷えた麺とゴマだれのかけ汁が 何とな~く 昔を思わせましたよ

昔の記憶って結構 曖昧なものがあって

子供の頃に入った現存するお店で食べてみたら

こんな味だったっけ130804blog)・・・

そんなこといくらでもありますからね

  何とな~く が大事なのです


それにしても薬味に、和からし・紅しょうが普通だけどマヨネーズが入っていたのは初めてかも~



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2018/06/25(Mon)15:55
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 18 脳ドッグ  /2018年06月23日(土)
会社の自己負担額2割を利用して脳ドッグを受診してきました

内容は

・MRI(磁気共鳴断層撮影)
・MRA(MRによる脳血管撮影)
・頸動脈エコー
・心電図
・眼底検査
・血圧検査
・血液検査
・問 診
・身体測定
・総合診断

検査時間は電話で13時に受付したので、当日8時半頃になってTVを見ながら問診票の記入でもするか~

中身の書類を見たら検査時間9時になってる!(^^ゞ

 ウソでしょー

変な汗がでてきましたよ~~

余裕を持って車で出発の予定でしたが、この時間帯では間に合う筈もない

間に合わなくても良いから、取り敢えず行ってみよう~


頭が真っ白なになり、髭は剃らず、髪の毛も寝癖が付いたままFAZEで急遽出発!

途中、少し遅れる旨を病院へ連絡し10分遅れで何とか到着できた~

自分で言うのも何だけどホントに奇跡~

どのように運転してきたかも記憶にない

最近、全然乗ってあげてないFAZEだけど、こんな場面で助けてくれました

  感謝!

肝心の病院は建て直したばかりで綺麗~

先生やスタッフは丁寧で感じよかったですな~

当日はデータを大まかに見た簡単な説明のみ、後日、専門家の所見が郵送されらるとのことだ


   何もないことを祈る・・・・・


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2018/06/23(Sat)11:34
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 3本のゆり  /2018年06月16日(土)
店員さんから無理矢理買わされた3本のゆり(カベリ・ブルネロ・イエローベリーズ)、三日後になって窮屈なポット苗からプランターに植え替えました


高さがあるのでフラフラしないよう、又横から見たとき3本が揃うように調整~

二日後、真ん中のブルネロが2個いつの間にか咲いていました


この色が鮮やかで昔から好きですね~


プランターは年代物、色褪せもあり劣化してヒビが入りそうなので又入替が必要かも・・・・



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2018/06/16(Sat)10:09
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