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 MOTARD 仕様初走行  /2009年03月21日(土)
外気5.2℃ 湿度45.1% 風速1.8m/s(晴)

ARX-540 MOTARD 仕様にしての初走行!
ARX-540 をMOTARD 仕様にしての初走行!
走らせる場所探しで苦労しました。
グランドであれば走らせる所は沢山ありますが、アスファルトとなると適当な場所が中々見つかりません!
なにせバランスを見ながらコーナーを曲がるので、車のように決まったラインが中々とれないのです。

Google Earth で捜したその場所は、現地で確認すると
中位の駐車場でした。

早朝であれば駐車する人は誰もいないのでその間に走らせて見ることに・・・・・・

グランドで走らせるのと違い、その場所ではスロットルを全開
に出来ないため、シビアな運転となり、コーナーでは
未熟のためハイサイドのように転倒してしまうことが何回も
起きました。
クラッシュバーガイドが頑丈な鉄製になったことは正解で、
バンク角が深くなったこともありコーナーではアスファルトと
擦りながら曲がるため樹脂製だと削れて直ぐになくなって
しまいそうです。
又転倒した際、頑丈なクラッシュバーガイドのおかげで
ダメージを最小限に抑えてくれました。

この場所では練習が難しいことが分かり、無謀ですが MOTARD 仕様のまま、グランド(芝生)で走らせることに~

スリックタイヤでも、そこそこ走らせることは出来ますが、
コーナーでは、F からグリップを失い何回も転倒、直線でも
有り余るパワーが芝生の上でスリップしコントロールが
難しかった。
プロポ側のスロットル設定も調整が必要と感じたし、もう少し
広い場所でなければ練習は無理とも思った。
スリックタイヤでも、そこそこ走る 久々のファンフライ機

良い場所ないかな~

Google Earth でまた捜すか~
カチャカチャ(PC 音)

そんなことでストレスも溜まるので、約3ヶ月ぶり(blog)に
ファンフライ機を~

お昼頃には風もなくなり暖かい一日となった。


回数 ARX-540 3Pack Sukhoi 31 EPP-BX 7回
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2009/03/21(Sat)09:23
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