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 チューブ交換  /2012年08月24日(金)
考えた結果、ハードチューブからノーマルチューブに変更することにしました。

特にレースや空気圧を低くして走行することはなく、自宅から林道まで空気圧一定のままトコトコ走るだけなので不要かなと、色々な方の意見を総合してそのように考えました。

先々、考え方が変わるかも知れませんけど・・・・・

外したハードチューブをマジマジと見て驚きましたが、肉厚で重量もかなりあります。


交換と同時にビードストッパーは、錆びに強いステンボルトを使用の物へ変更、今迄使用してきた物はボルトが錆だらけだったのでタイミング良かったかな~

またバルブは平ワッシャーとナット止めにし、空気のない状態からでもバルブがリムより下がらないようキッチリ止めていましたが、チューブズレによるバルブ根元からの千切れを極力なくすため、バルブが傾いてズレが分かるようエアーバルブガードを取付てフリー状態にしました。

交換後、走行中何となくハンドルが軽くなったような~

気のせいか?


メモ書き

DRC リムロック(ビードストッパー)
F側:1.06inch(D43-21-016)
R側:1.85inch(D43-21-018)

DRC エアバルブマッドガード
D58-06-001ブラック


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2012/08/24(Fri)15:27
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 精密検査  /2012年08月24日(金)
最近、腰の調子が悪く痛み止めをたまに飲んでいて、背筋・腹筋を自分なりに強化してますが、中々筋肉は付きませんね~

まして、先日林道ツーリングblog)で荷物が何回も腰にぶつかり若干痛みがでてしまった・・・


主治医から、神経以外からの痛みも考えられるので、腰を中心にCT撮影しましょう~

変な結果が出ないか心配だったけど、思ったほど悪くなさそうなので安心しました。

レントゲンだけでなく断層撮影することで、骨の状態が現在どのようになっているのかを説明して頂き、精神的に安心したことがなにより。

なんたって健康は一番ですからね~


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2012/08/24(Fri)10:25
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