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 零戦エンジン全開  /2013年08月30日(金)
所沢の航空発祥記念館で、待ちに待った日本の航空技術100年展 零戦エンジン始動&タキシング見学会に行ってきました。

このフレーズ使いたくないけど・・・・


いつ行くの 今でしょ~

  本当に今しかなさそうです。

こんな機会が今後あるのか分かりませんからね~~

イベントの特設会場となった場所は普段 駐車場として使われている屋外スペース、残念ながら外から見えないよう白のシートで隠されて中を見ることはできませんが、エンジン音だけ聞ければ良いというのであれば、特設会場外でも無料で聞けますね。

周辺には抽選もれの方であろう方達が沢山いらっしゃいました。

航空機の格納庫を模して作られ、大きな扉が開くとゼロ戦が後ろ向きに姿を現し、何人かのスタッフに押され後ろ向きで登場!

見た感じでは機体が軽いのか、移動は容易に感じます。

早く並んだとはいえ座席は自由席で早い者順、最後部に座れたものの前の方が立てば見えなくなり、立ち見の方が逆に良く見えたかも~

他のお客さんの会話から聞き慣れない地方の方言が飛び交い、近県ばかりでなく、この見学のためにわざわざ遠方からいらしたようです。

この零戦には通常にはないセル(始動を容易にする電動スターターの追加装備)が装備されているが、そのためのバッテリーは積んでいないようで、地上に置かれたバッテリーよりケーブルが零戦に繫がれ、始動しているように思われました。

客席に向かい正面位置より、ゆっくりとプロペラが回り出し黒煙を上げエンジンが掛かかり安定すると その迫力あるサウンドが響き渡りました。

零戦エンジン始動&タキシング見学会

推力式単排気管はほぼオリジナルそのまま再利用されているという排気口からは、アイドリング、タキシングのため回転を少し上げた状態、前輪にストッパーを付け最大出力を出す場面を含め、思ったほどの爆音でなく耳障りでもないのが意外、かえってレース用の車から出る排気音の方が甲高く、喧しく感じました。

これが零戦のエンジン音か~ 感動!!

古い映像で見るのと実際に目の前で見るのとではやはり違い、タキシングしながらエルロン、ラダー、エレベーターも動かしてましたね!

眺めていて 日本の戦闘機なのに、外人が零戦のコクピットに入り日本人の客席の前でタキシングしている姿も不思議でしたが、保管・メンテナンスにお金を掛け、現在まで飛行できる完璧な状態に保っている方が日本人でないというのが少々悲しい現実かな・・・・・・

一機ぐらい、飛行可能な零戦が日本にあっても良いのだが?


この日は気温が上がり、暑く会場内も蒸しましたが零戦が客席より後ろ向きになった時、プロペラの風が勢いよく流れ込み排気ガス臭さはありましたが扇風機代わりになり気持ちよかった~


あっという間に、エンジン始動&タキシングが終わり、最後にイベントで操縦士をつとめたPLANES OF FAME(米国航空博物館)の館長、ジョン・マロニー氏より事前に得た零戦の質問を回答、その際、何回もマイクの調子が悪くなり話しが中断し、双方調子狂いますね!


終了した頃には雲行きが怪しくなり、最寄りの駅(航空公園)に向かう途中で、ポツポツと雨粒が、、、

この零戦を再び目の前で見ることはないだろうな・・・・・・


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2013/08/30(Fri)17:38
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 綺麗な朝焼け  /2013年08月30日(金)
外気24.8℃ 湿度84.5% 風速 0.5m/s(晴)
(フライト時間帯)

3日続けて早朝練習~

現地の空を見上げると朝焼けがやけに綺麗だったのでパシャ!



そう思うのは僕だけではないらしく、中年夫婦が一眼レフや携帯で熱心に撮影していましたね。

雨の前兆ともいわれていますが、台風15号はまだまだ遠いかな・・・・

今日もやたら小さな虫や蚊がまとわりついて、集中できない~

ツバメが地上付近を旋回していたので、餌となる虫が飛んでいるのでしょう。
又鳥が地上付近の虫を追って下りてくるのも、近々雨が降る前兆 なんてことも言われてますね。
朝焼けと理屈が合っているのかな~

通常は一定の場所に立って操縦ですが、飛行機を見つつコントロールし、虫を追い払う意味で手足を動かしたり歩いたりと常に体を動かしていたことで、軽い散歩をしているのと同じ運動量に匹敵し、使われていない脳を刺激してたかも?

ベンチの住人が居ない=虫が多い ですね。

今日もしつこくローリングサークルの手前に向かって来る苦手な箇所の克服と最近お気に入りのナイフエッジサークル。

中心を裏にしてのナイフエッジサークルですが、自分で言うのも何ですが、コントロールしながら下で見てて格好いいな~と。


フライト回数 Primus EPP BX39 10回


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2013/08/30(Fri)07:16
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