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 彼岸花?  /2018年10月10日(水)
彼岸花は赤色7本、白色4本、黄色1本の計12本の色とりどりの花が見られる筈だったのですが赤色の1本咲いたblog)のみ

それなりにお金も掛かったので悲しいで~す


しかし、諦めてはいけませんね

球根を植えた場所から芽ではなく草みたいなのがでてきました?

  謎なのです



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2018/10/10(Wed)13:31
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 PAS CITY-X問題点  /2018年10月09日(火)
久しぶりに通勤仕様の電動アシスト自転車18 PAS CITY-Xのメンテナンスを~

購入時はマメに可動部のグリスアップや拭き掃除等を行っていましたが、使う頻度が多いといい加減になってしまいます

主にチェーンの汚れ取りとグリスアップ、汚れの付着しやすいRスプロケットを綺麗にしていますが、今回チェーンケースを外しFスプロケット周辺の確認を~

チェーンケースはチェーンカバーと組み合わさった取付でプラスねじ3箇所止め


ここで、走行中にチェーンの上下バタ付きによるチェーンステーにあるチェーンケース取付箇所上部にわずかながら干渉が見られました

チェーンの張りはカムチェーンテンショナーによりバネの力で適正な遊びを確保してる筈なのですが、たぶんスピードを出した状態で大きな段差を乗り越えたとき、その限界を超えて付いたキズではなかろうかと推測です

思い当たるところは沢山あって、車道から歩道に入る際、一寸した段差でもタイヤが細く高圧で固い小径タイヤは衝撃を吸収しないためガツンとハンドルにきます

対策としてスピードを落として通過、又スピードがある程度ある場合はサドルから腰を浮かせ段差に乗り上げる瞬間にハンドルを引き気持ちタイヤを浮かせる動作をしています


でも、これはチェーンバタ付きというよりリム打ちによるパンク対策か・・・・(^^ゞ

そんなことで余っていたシリコンチューブを被せたところ良い感じです

  これで少しはマシかな (^0^)



積算距離:1466.1Km


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2018/10/09(Tue)15:30
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 15残kmから  /2018年10月03日(水)
前回は17残kmからの通勤往復でしたが、今回は15残kmから試みた

というか出発のため電源を入れて

  アッ!と気がついた

一応、最悪10残kmでも帰還できる計算なので大丈夫だろう~と


走って数キロで15残kmから11残kmまでは物凄い勢いで減りだす

  流石に帰りヤバいかも~~(^^ゞ

しかし、その後は2km減ったのみで会社へ到着!

気候も涼しくなってきて走りやすい感じだ

関係ない話だが電車の踏切が2箇所あって、1箇所は避けられないがもう1箇所は近くにある川の側道(歩行者・自転車のみ)線路下をアンダーパスで通れるようになった


この踏切では長いとき7・8分程待たされることがあったので非常に助かっている

たまにGoogle(地図)で通勤路の見直しをしているが数値で数百メートル距離が短いルートがあっても、少しの差であればチマチマ走るより直線道路の方が疲れないし早いことが分かる、また、信号のある道路は極力避け最短で直線に近い道路がベスト

しかし、信号がない分一時停止を守らない自転車や自動車もあるので十分注意する必要がありますね

現在では殆ど煮詰まった感じでルートに変更ナシ

最速で片道34分の時も~



前回17残kmから試したblog
行き4km 13残km(走行時間38分前後)
帰り5km 8残km(走行時間40分前後)
ライト点灯なし
15.4Ahバッテリー
合計9km消費で8残km(走行時間往復78分前後)となった


・今回15残kmから試した
行き6km 9残km(走行時間35分前後)
帰り5km 4残km(走行時間40分前後)
ライト点灯なし
15.4Ahバッテリー
合計11km消費で4残km(走行時間往復75分前後)となった



積算距離:1415.6Km


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2018/10/03(Wed)17:50
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 寺坂棚田ツー3  /2018年10月02日(火)
自宅に彼岸花を12本植えたにもかかわらず1本しか咲きませんでした

時期が遅かったですね・・・・

それで、埼玉の寺坂棚田に行ってみようと前日に突然思ったのです

過去のブログを見ればFAZEで行ったのがもう3年前blog)で9月?

GPSを付けて行ったとはいえ本来のルートではなく少し遠回りして道の駅 果樹公園あしがくぼ で先ずは ざるそば大盛(税込800円) を食べて腹ごしらえ


それから寺坂棚田へ向かった

突然で無計画なツーリングは裏切らないというか、予想通りで時期的にも彼岸花は終わってしまい面影も何もない

でも何しに来たと残念な気持ちはなくて、FAZEで走れたことの嬉しさがありますね


今年に入り自転車通勤になってFAZEに乗ることが激減し、このままではいけないと常々思っていた

今回は燃料をギリギリまで使い古い燃料を使い切って新しい燃料を補給することができたので良かった

それにしても帰宅して胸焼けは、お昼に食べたお蕎麦かな?



自宅(10:20発)都r5(新青梅街道)→埼玉県r63→埼玉県r28→埼玉県r53→埼玉県r193→埼玉県r53→埼玉県r395→天目指峠→R299→道の駅 果樹公園あしがくぼ→R299→寺坂棚田→R299→R463→菊水亭→西武遊園地→西武園駅→都r5→自宅(15:48着)


積算距離:22,137km
走行距離:134.66km(68.9km行き・68.7km帰り)
走行時間:5h28m


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2018/10/02(Tue)16:15
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 iPhone XS Max  /2018年10月01日(月)
去年iPhone7plusからiPhoneXに変わって操作の違和感が当初ありましたが、今となっては逆に7plusを操作すると面倒と感じることが多々あってXの方が使い勝手は良いなあと感じる

ただ一つ、画面が大きくなったとはいえ横幅が狭く7plusのほうが広く感じましたね

片手で操作するのには程よい大きさ

なんでもそうですが、使っていくうち愛着が湧いてきます

できればこれのPlus版みたいなのが欲しいなと思ってました


毎年、この月になると新機種が登場!

念願の大画面~

次はiPhoneX plusかなと思ったらiPhone XS Max

XS Maxは当初、注文したのは9月下旬で10月入荷予定だったのに数日で届いた?


しかし、本体が早く来ても、本体カバーと前面ガラスを付けてから機種変更するのが恒例だったので今日まで保管状態だったのです

それで、ようやく注文しておいた前面ガラスと本体カバーも届きました~

旧機種からデータ・写真・Walletの各カード・LINE等の移行がようやく終わり使えるようになりました

使い勝手はXと同じですが、画面が大きく非常に見やすく操作もしやすいですね~



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2018/10/01(Mon)16:45
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