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 フロントシングルへ  /2019年01月30日(水)
先日、18 MERIDA BIG.SEVEN TEAMフレームに前のパーツを移植したわけですが、このフレームはフロントシングル用で台座がありません

なので前のパーツをそのまま移植したダブル(36-26 boost)をそのままにシフターとFディレーラを撤去したためギヤチェンジはできなくてチェーンはアウター(外側)に掛けたまま

いざとなれば手でチェーンをインナー(内側)に掛け直すこともできますが、手動式というのも時代遅れ~


見た目も格好悪いので思い切ってシングル32Tのクランクセットへ交換

しかし、ガイドがないことでチェーンは外れやすそう~~

ギヤクランクでは11速の8000系XTが候補だったけど11/12速対応の9100系XTRも捨てがたい

  ここでもの凄く悩む~

ショップで確認したところシマノとしてはRカセットスプロケットが9000系XTRの11速に9100系XTRの11/12速対応のシングルギヤクランクの組合せは取付不可とのこと

無理っぽいとは思ったけどヤッパりダメか~

逆にハッキリしたことで、8000系XTシングルギヤ(32T)クランクを取付ました

ダブルと比べ
 何とな~く引き締まって良し!

形ばっかり気にしてる~~

シングルギヤになったことでの使い勝手や上り坂の限界を早く確認したい



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2019/01/30(Wed)13:06
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 アカスリ体験  /2019年01月29日(火)
アカスリは今回で2回目!

受付兼店員さんは本場韓国の中年女性~

アカスリの場所が脱衣所の中にあるのに、どこだか分からずウロウロしてて指定時間5分遅れてしまい、申し訳ないと思って
すっきりコース(30分)→和-なごみ-コース(45分)へ変更
(何度も名前を呼んでいてくれてたらしい)


直ぐアカスリをするのではなく、少なくとも20分位は温泉につかって皮膚を柔らかくしたほうが垢もでやすいとのこと

皮膚は弱い方なので、かなり軽めにお願いした

どのようなタオルか見ていなけど、かなりザラザラして皮の薄い脛あたりは軽めでも痛かったです

慣れないことで体が緊張して固くなってしまい、もっとリラックスして下さいと何度もいわれました

ダラーンとしていた方が皮膚も赤くならないらしい

1回目は皮膚が真っ赤になったり炎症を起こすのではないかと超軽めにして頂いたが、それから2週間様子を見てトラブルはなかったので2回目は何も言わずお任せ~


温泉や岩盤浴など熱くて長々と利用してられるものではないので、話の種にアカスリを利用してみましたが店員の話も中々面白く、たまにはこんなのもアリかと~

中年オヤジがお肌スベスベなんていうの気色悪いけど確かに実感できました

他に軽いマッサージもしてくれるので体全体がリフレッシュしましたね



皮膚表面をこすって必要最低限の保湿分までとれてしまうのか分かりませんが、1・2回目ともアカスリから3日間位背中と脛辺りに少しかゆみがでました

湿度の低い時期は避けた方が良いのかな~

皮膚の弱い方は超軽めでお願いしましょう、又連続(1ヵ月に数回)アカスリは肌を傷めますので慣れている方は別として、年数回で良いのでは・・・・・



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2019/01/29(Tue)15:08
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 MERIDA BIG.SEVEN TEAM  /2019年01月27日(日)
いつ頃からか17 BIG.SEVEN XTカーボンフレームのシートクランプ下側に細い筋が見えるようになった

黒のマッド塗装の上に白のラインがあるので、当初は単純に白の塗装面のみ湿度等の乾燥で引っ張られ筋が入ったものと気にも留めてなかった


しかし、確認するたんびに筋は増えて伸びてる~

  ヒビではないかと・・・・

認めたくはなかったが徐々に広まっているように見え、おさまる気配がない

本来、ガシャガシャ乗ってなんぼのMTBなのに、こちらは殆どが町乗りやポタリングがメイン

激しい乗り方をしているわけではないのにヒビが入ったりするのかと?

走行中にフレームが破断し投げださりでもしたら重傷は免れないであろうと常日頃このようなことを気にしながら走ってると精神衛生上よろしくない!


それで同じフレーム交換を検討したところ、このクラスのフレーム販売はなく、パーツの組み込まれたBIG.SEVEN XTもしくは最上位のBIG.SEVEN TEAMのみフレーム販売があるとのこと


どちらが良いのか悩んだ末、使わないパーツが増えてもしょうが無いので、セール中の18 MERIDA BIG.SEVEN TEAMのフレームに使用中の17 BIG.SEVEN XTに付いているパーツ類を載せ替えることにしました

見た目はまったく同じでラインがホワイトからグリーン、Fディレーラ台座がなくなりフロントダブルからシングルへ


ハンドル左側フロントシフターとFディレーラが撤去となり何となくシンプル

パーツ組付け後、車体を持ち上げると以前より軽くなっている気がする(^0^)



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2019/01/27(Sun)13:47
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 久々の50kmポタは  /2019年01月19日(土)
気温13.8℃ 湿度19% 風速0.9m/s(晴)
日の出/日の入り(東京)6:49:46/16:54:58

積算距離:1860.54Km 走行距離:49.51Km
走行時間:02h19m 平均速度:21.3Km/h
所用時間:03h27m ケイデンス:60~90rpm
11:25~14:52

自宅~多摩湖往復(往復約50kmコース)
自宅→いつものコース→埼玉・都道r55→野山北公園自転車道(横田トンネル→赤堀トンネル→御岳トンネル→番太池→武蔵野の路→大多羅法師の井戸→武蔵野の路→多摩湖周遊道路(時計回り)→コンビニ→都立狭山公園(昼食)→西武遊園地駅→多摩湖町住宅街→夢の遊歩道→廻田緑道→廻田の丘→金山通り→空堀川(狭山堀橋)→いつものコース→自宅

このMTBに乗るのは去年の3月以来

全然乗ってないな~

通勤で電動アシスト自転車ばかり乗っているので、折角の休日ぐらいはユックリしたい

それにまともに漕ぐのがかったるいというか・・・

でも、そういうことではいけないと重い腰を上げたのでした

自宅を出て直ぐにペダルが重く、まるでRブレーキが軽く掛かってるんじゃないの て感じがあって何度も変だ~と


しかし、少し漕ぎ出すと軽くなって勢いを増す そんな感じ

これは、FRホイールをXTに交換した初走行でも同じ事を言ってました

変なのとは思いつつ出発!

  いつものコースへ~

空堀川ではズッと工事中であった側道が開通し迂回することがなくなり、とても綺麗に~

当然、通勤仕様のアシスト電動自転車の18 YAMAHA PAS CITY-Xと乗車姿勢がまったく異なり、前屈みが続いたこともあり中盤から首筋と腰が痛くなりました


お気に入りの場所で写真を撮っていたところ

地元のお爺さんから

  ユックリしていってね!

と声をかけられました



P.S. 今回からサドルバッグをMondoPack XLに変更してみてですが、工具類が入って尚且つ、コンビニで買ったおにぎり2個、ファミチキ1個が余裕で入るので中々の収容量だと思います

ただ、ファスナーの持ち手が下で閉まるようになっているので、走行中徐々に開いて隙間が空いた場合、小物を落とす危険がありますね

持ち手2つ仕様の上で閉まるよう改善してくれれば文句なし



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2019/01/19(Sat)15:46
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 岩盤浴  /2019年01月18日(金)
この年になって日帰り温泉に行ってみよ~と

最近、面倒くさくなり宿泊するまでもなく近場にある温泉につかり、サッサと家に帰りたいと

それで何度か聞いていた飯能にある宮沢湖温泉 喜楽里 別邸へ行ってきました


このような施設は経験ないのでシステムとかがまったくで、駐車場はいくらとか・・・・

初めての方は受付で説明をしてくれるのだが、後ろにお客さんが並んでいるので聞き返すと後方に並んでいるお客さんが遅れるのも失礼かと"何とかなるだろう的な感じ"で理解したような顔をして進む

先ず目指すは岩盤浴、こちらはザックリと低温・高温・穴倉(男女兼用/女性専用)・一人用・2階エリアがそれぞれあって、上半身くらい隠れる仕切りがあるので隣と顔を合わせることはないのでプライバシーは保てますね


石の種類は何種類かあって薬効に応じて石を選ぶようです

憶えている限りで

・ラジウム鉱石 効能:細胞活性化・自然治癒の向上
・麦飯石 効能:遠赤外線・マイナスイオン・ミネラル作用
・天寿石 :効能:遠赤外線効果
・トルマリン 効能:美肌効果
・不老石(ブラックゲルマニウム)効能:肩こり・腰痛・血行促進・体内老廃物の除去
・化石黄土 効能:遠赤外線効果
・木紋石 効能:細胞の活性化
・薬宝玉石(色違い2種類)効能:不眠症・腎臓の働き改善

などがあったと思う(間違いがあるかも~)

岩盤浴場で、親切な方が男女兼用穴倉の中には2つしかないゲルマニウムの岩盤が人気だそうで、空いていることが滅多にないと教えてくれました~

当日はかなり空いていて、数の少ないゲルマニウムやラジウムなど他にも利用しましたが違いはまったく分からずでした・・・・(^^ゞ

最終的に石はどれでも良くて、ジワジワとくる暖かな岩盤に寝転んでいるのが気持ち良い~

顔から首筋にかけてネットリした汗がダラダラと~~

これが良いのかな・・・・



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2019/01/18(Fri)15:06
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 MondoPack XL  /2019年01月13日(日)
通勤でアシスト自転車を使っているのですが、荷物は体に身につけず自転車側に積んでいると体が自由で非常に楽なのです

それに慣れてしまうと、MTBでのポタリングで荷物がすくなくてもバックパックを背負う自体かったるくなる

バックパックの中にはサイフ・日焼け止め・外気温度計等の小物ばかりで嵩張る物は入っていない

それをサドルバッグに常備してる工具類と一緒に全部積み込めれば良いな~と


しかし、形を気にする人なのでデカければ良いというのではなく、なるべく違和感の無い大きさが理想

そこで前々からTopeakトピークのMondoPack 2L(モンドパック)XLとBackloader 6L(バックローダー) が気になっていた

Backloaderは収納力はいいがロール状の巻止めの為、出し入れに難があり見た目とアクセスの良さではMondoPack XLの方が上

そこで今回はMondoPack XLのストラップ仕様を~

この商品、横ではなく縦に長い

故にサドル裏面からタイヤ間にある程度余裕がないとタイヤに擦ってしまうのでどの自転車にも付くわけではなさそう~(T.T)

こちらには他にサドルレールにアタッチメントを固定するクイッククリック仕様のワンタッチ着脱システムもあるが、サイト写真を見る限り若干隙間が空いてしまうので、よりサドルに隙間なくビッタリに調整できると思われるストラップ仕様を選びました


ダメ元で取り付けてみると何とかなりましたね(^^ゞ

セイフティーライトの取り付け場所があり、形崩れはなそさうだし収納性も悪くなそう

欲を言えばチャックの持ち手が下側で閉まるので逆の上側で閉まるか、持ち手が2つあって上側で閉まるようであれば万が一半開きの走行で落下防止になるかと思った



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2019/01/13(Sun)10:44
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 19 仕事始め  /2019年01月03日(木)
通勤距離往復:約24km(片道約12km)
通勤時間:往復約70分前後(行き帰り各35分前後)
アシスト走行モード:標準
機能表示切替:残りアシスト走行可能距離(*残Km)

2092.1km~2236.5km
バッテリー:15.4Ah


1回目
行き83→79残km
帰り79→74残km(ライト常時点灯)

2回目
行き74→69残km
帰り70→62残km

3回目
行き61→58残km
帰り58→53残km (ライト常時点灯)

4回目
往復53→47残km
帰り47→41残km

5回目
行き41→37残km
帰り37→30残km

6回目
行き30→23残km
帰り23→16残km

 今日が

仕事始め=自転車の初乗り

  でもある・・・・・

まだまだ世間一般は お正月!

道路は空いてるし、空気が澄んでいて何となく清々しい~

仕事とはいえ、嫌な気分はないですね


前回、15.4Ahバッテリーで ギリ8回の通勤(往復)可能でしたが、今回は6回止まりの走行距離が144.4kmとなりました

もう1回は行けそうでしたが、朝方は0℃近く向かい風もあることから電流消費が大く途中でパワーダウンされたら疲れるので、12.3Ahへ交換

ズッと同じスタイルでの走行なのに、こんなに違いが出るとは正直ビックリです

寒さのせいか、サイクルコンピュータ液晶表示も薄れ気味だったのでセンサー側とセットで電池交換

でも ほんとの寒さはこれから

自転車通勤一年達成までもう少し

  頑張れ~ (^0^)


<メモ書き>
18 YAMAHA PAS CITY-X
PADRONE+(CC-PA110W)設定

周長設定:1615(ETRTO 37-451)
ナイトモード:ON
開始時刻設定:ライトON 17-7
ストップウォッチ設定:ON
時刻設定:24h
積算距離:2236.5km


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2019/01/03(Thu)06:51
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 19 謹賀新年  /2019年01月01日(火)
明けまして おめでとうございます
今年も良い年でありますように



今年は順番を変え、先ず地元の神社へ初詣

去年は凄く混み合って参拝まで待ち時間が長く、寒い思いをしたので早めに行くことで並ぶことがありませんでした

何事にしても、早め早めが良いですね 


恒例のおみくじは

  小吉~ (^^ゞ

甘酒を頂いて、自宅に戻り ユックリとお雑煮~ 

ではなく

 なんと富士山を見に行ってきました


大晦日にME06で見に行ったblog)が、まったく見られなかったこともあり、そのリベンジですね

  その願かなって どうですか~

去年はビル屋上から富士山を撮りましたが、手前にある山々に遮られ雪の被った頂上付近しか見えませんでした


今回は麓までとはいきませんが、電線も被らないし全体を見渡せる感じでよろしい~

この場所、気に入った・・・




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2019/01/01(Tue)16:14
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