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 19 仕事始め  /2019年01月03日(木)
通勤距離往復:約24km(片道約12km)
通勤時間:往復約70分前後(行き帰り各35分前後)
アシスト走行モード:標準
機能表示切替:残りアシスト走行可能距離(*残Km)

2092.1km~2236.5km
バッテリー:15.4Ah


1回目
行き83→79残km
帰り79→74残km(ライト常時点灯)

2回目
行き74→69残km
帰り70→62残km

3回目
行き61→58残km
帰り58→53残km (ライト常時点灯)

4回目
往復53→47残km
帰り47→41残km

5回目
行き41→37残km
帰り37→30残km

6回目
行き30→23残km
帰り23→16残km

 今日が

仕事始め=自転車の初乗り

  でもある・・・・・

まだまだ世間一般は お正月!

道路は空いてるし、空気が澄んでいて何となく清々しい~

仕事とはいえ、嫌な気分はないですね


前回、15.4Ahバッテリーで ギリ8回の通勤(往復)可能でしたが、今回は6回止まりの走行距離が144.4kmとなりました

もう1回は行けそうでしたが、朝方は0℃近く向かい風もあることから電流消費が大く途中でパワーダウンされたら疲れるので、12.3Ahへ交換

ズッと同じスタイルでの走行なのに、こんなに違いが出るとは正直ビックリです

寒さのせいか、サイクルコンピュータ液晶表示も薄れ気味だったのでセンサー側とセットで電池交換

でも ほんとの寒さはこれから

自転車通勤一年達成までもう少し

  頑張れ~ (^0^)


<メモ書き>
18 YAMAHA PAS CITY-X
PADRONE+(CC-PA110W)設定

周長設定:1615(ETRTO 37-451)
ナイトモード:ON
開始時刻設定:ライトON 17-7
ストップウォッチ設定:ON
時刻設定:24h
積算距離:2236.5km


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2019/01/03(Thu)06:51
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