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 4T RACE  /2012年10月10日(水)
スクーターは1,000km目安でOIL交換をおこなっていますが、今回はいつも使用しているWAKO'S4CRのOILと廃油パック(廃油を入れて生ゴミで捨てることが出来る紙パック)が自宅に在庫がなかったので、買いに行くにも時間が掛かるので 数十年ぶりにバイク屋さんでOIL交換をお願いした。

OILメーカーも初めてのPANOLINblog)の4T RACE

このバイクは1.1Lと半端な量なので通常であれば1L缶を2缶必要としますが、量り売りをしてくれるので無駄に買い足すこともなく、残ったOILを次の交換まで置いておくことで鮮度が落ちる心配もない、又廃油処理の心配がないのでバイク屋さんで交換するのもたまには良いなと思いました。


もちろん作業に掛かる工賃は取られますが、廃油の処理・ストレーナーの清掃・タイヤの空気圧・ボディ・ミラー等ケミカル用品で清掃、細部のチェックと、必要以上の内容に納得。

自分で交換することも大事なことですが、たかだかOIL交換といえど、プロの作業手順や工具など見られるので、後々自分自身参考となることが多いですね。


何となくエンジンノイズが軽減したような~


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2012/10/10(Wed)15:47
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