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 修行が足りん!  /2013年05月14日(火)
外気16.2℃ 湿度83.5% 風速1.1m/s(晴)
(フライト時間帯)

 日の出とともに練習~


今回はバッテリー6個持ってきたので、前回よりは遊べるかな?

飛びには関係ないですが、前輪のみ軽量タイプで細身のタイヤに変更。

このタイヤは過去の電動飛行機に同じものをズッと使ってきたのと、在庫があったので~

  変なこだわりですね!

今回は上空そこそこに低空のホバリングがメインで、正面はもちろん背面などいかなる角度でも安定したホバリング・トルクロールができるように、また、そこからスムーズに自分のところに引き寄せられるかなどの特訓!

しばらくファンフライ機から離れていたこともあり、思うようにコントロールできなかったけど、少しずつ昔の感が戻ってきたのか、それとも機体のクセがわかり、こうすれば こうなる など慣れてきたみたいです。

失速系では他に正面コブラの8の字なども練習、慣れてきたら背面ですね~

今日は全てハンドリリース、ハンドキャッチでタイヤを汚すことなく終了。

じゃー 何でタイヤ交換したりしてるのと言われてしまいそうですが、雨上がりの土はスポンジタイヤにへばり付き、結構重くなったりするんですよ~、終了後に洗うのも面倒だし。

 6回なんてあっという間に終わってしまった~

ホバリング中、機体に集中していたところ視野に、またしても土手の上からこちらに向かって歩いてくる1人の男性が徐々に近づいて来るのが見えた?

本来、集中していれば、そんなことに気づかないものですが、まだまだ修行が足りない証拠です。

バイクのヘルメットを被っていたので、誰だか分からなかったけど電動ヘリを始めたばかりのRC仲間でした。

必要以上の出費がまだまだ続き、それを目の当たりにしている奥さんがいい顔してくれないとか~

確かに、端から見れば遊んでいるようにしか見えないかも知れないが、ストレス発散になり、それにより仕事に専念できるのだと思ってもらえれば良いのだが・・・・・


フライト回数 Primus EPP BX39 6回


iPod touchから投稿


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2013/05/14(Tue)07:56
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