T-REX pirouette
/2007年09月21日(金)
最近、飛行場入口の門が6時30分頃からしか入れなくなったようです。
入口前で、既に待機中（爆睡中）の遠○氏とクラブ副会長と合流、メンバーは、私を含め3人のみ！
高さを目線の位置でホバリングしながら、ゆっくりラダー旋回で360°回転。
本来ならマストを中心に回転しなければいけないのだが、中々軸の通ったピルエットが出来ません！
右回りは出来るようになったが左回りが苦手で、ある位置まで回転すると怖くなる場所がありコントロール出来なくなり恐怖心を憶えます。
こういったときは焦らず地道に練習するしかないだろう・・・・
昨日と違い、日差しは強いが、湿度が低いので木陰に入ると爽やか、蒸し暑さはなくなりました。
仲間がおもしろい電動ヘリを持ってきました。
HIROBOのX.R.B-SR lamaで胴体全長約360mm、外観上一般の電動ヘリとの違いはメインローターが上下にある同軸反転方式。
テールローターの揚力でトルクを打ち消すため、テールの発生した揚力によって機体の横流れ（ドリフト）が生じるため、空中で静止するためには機体をケツホバから見た状態で僅か右に傾けて姿勢を維持します。
同軸反転方式は上下2段のメインローターを、それぞれ逆回転をさせ反トルクを打消し合う構造。
メリットとして、テールローター必要としないため機体を小さく出来る。完全に水平状態でホバリング出来る。左右のラダー旋回がスムーズ。ローター回転をすべて浮力に出来るため、効率が良いらしいです。
実際、飛ばさせてもらうと一応コントロール出来ますが、旋回のためラダーを使うとパワーが食われ、大きく下がります。
テール部分に可動箇所はなく只の飾りで、本機はアクシデントのためもぎれていましたがそれでも安定して飛ぶ所は、ドラえもんのタケコプターのようでした。
これは室内専用の電動ヘリですが、屋外でも微風であればそこそこ楽しめそうです。
ﾌﾗｲﾄ回数 10回
入口前で、既に待機中（爆睡中）の遠○氏とクラブ副会長と合流、メンバーは、私を含め3人のみ！
高さを目線の位置でホバリングしながら、ゆっくりラダー旋回で360°回転。
本来ならマストを中心に回転しなければいけないのだが、中々軸の通ったピルエットが出来ません！
右回りは出来るようになったが左回りが苦手で、ある位置まで回転すると怖くなる場所がありコントロール出来なくなり恐怖心を憶えます。
こういったときは焦らず地道に練習するしかないだろう・・・・
昨日と違い、日差しは強いが、湿度が低いので木陰に入ると爽やか、蒸し暑さはなくなりました。
仲間がおもしろい電動ヘリを持ってきました。
HIROBOのX.R.B-SR lamaで胴体全長約360mm、外観上一般の電動ヘリとの違いはメインローターが上下にある同軸反転方式。
テールローターの揚力でトルクを打ち消すため、テールの発生した揚力によって機体の横流れ（ドリフト）が生じるため、空中で静止するためには機体をケツホバから見た状態で僅か右に傾けて姿勢を維持します。
同軸反転方式は上下2段のメインローターを、それぞれ逆回転をさせ反トルクを打消し合う構造。
メリットとして、テールローター必要としないため機体を小さく出来る。完全に水平状態でホバリング出来る。左右のラダー旋回がスムーズ。ローター回転をすべて浮力に出来るため、効率が良いらしいです。
実際、飛ばさせてもらうと一応コントロール出来ますが、旋回のためラダーを使うとパワーが食われ、大きく下がります。
テール部分に可動箇所はなく只の飾りで、本機はアクシデントのためもぎれていましたがそれでも安定して飛ぶ所は、ドラえもんのタケコプターのようでした。
これは室内専用の電動ヘリですが、屋外でも微風であればそこそこ楽しめそうです。
ﾌﾗｲﾄ回数 10回
