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 復活計画(3)  /2014年01月14日(火)
FUJI QUARTER 19blog)が手元に来た時点で、車体周りは組み上がって綺麗に見えましたが何せ年代物、フレームやフロントフォークなどメッキ処理の箇所がくすんでいるので再メッキをして綺麗にしようと考えました。


ようやく、メッキ処理をしてくれる業者が見つかり、車体を丁寧にバラしてパーツの寸法など測り これから見積依頼をするところです。

業者のお話では、メッキ処理自体はそれほど費用は掛からないのだが、メッキを剥がした際の廃液処分にお金が掛かるのだとか~

取付ネジの殆どが細く、慎重に外さないと頭を舐めてしまいそうです。

ハンドルグリップは当初、色からして鉄製か鋳物と思ってましたが、簡単に曲がってしまい、それでいて粘りがあり どうも鉛で作られているのではないか?

その柔らかさゆえ、取付ネジがグリップ内で変形してしまい取外しには途中で折れてしまいそうなくらい固く、外すのに一苦労しました~

やはり過去のRCバイクに京商 DASH8 SIDE CAR-750(サイドカー750)というのがありましたが、あれも同じグリップだったような・・・・・

後はどこも問題なく素直に外れ、年代物のわりにシッカリと考えられた設計だなと改めて感心!

個人的にはプラスやマイナスネジは排除してキャップネジで統一したいところですが、問題ない限りオリジナルで進めたいと思います。


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2014/01/14(Tue)12:43
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