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 20/02 ME06 走行後メンテ(6)  /2020年03月07日(土)
エンジンは直ぐ掛かるけど、アイドリングが安定しない件を再確認する

ME06マニュアルにあるパイロットスクリューのセット位置標準が

締め込んで 2-1/4回転戻しであることを確認したところ


2-2/4回転戻しの位置にあり、標準より1/4回転多めだった

分解清掃するときは、必ず元の位置に戻すよう心掛けていたが、間違えたようです

調整には丈の短いマイナスドライバーが必要で、エンジンが熱いとフィンに触れてヤケドしそう~

それで、キック一発エンジン始動でアイドリングは元通り安定~

   良かった~ (^0^)

分解清掃したときパイロットスクリューにセットされる
スプリング→ワッシャー→Oリングの3点中、その中の1個に不具合か入れ忘れがあったのではないかとズッと気になっていただけに気持ちが楽になりましたよ~

しかし、この走行後メンテシリーズ

  いつまで続くことやら (^^ゞ


<メモ書き>
積算距離:12240.2km



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2020/03/07(Sat)17:18
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