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 パドル調整  /2012年03月15日(木)
最初は違和感だらけであったFREXの330RALLYステアリングですが、慣れてくると今までにない実車感覚により近いものとなった。

ステアリング位置は当初、高く感じましたが、深く切り込んだ際、バケットシートのサイドサポート(腰部分)に肘が当たることが良くありましたが、この位置だとそのようなことがなく、サイド上に逃げるようになり、WRCの車載カメラに見るプロのハンドルさばきに少し近くなったのではないかと思います。

スプリング強化

パドルのロッドを長くしたことで、ニュートラルの戻りを改善すべくスプリングをシングルからダブルに強化。

多少乱雑にギヤチェンジをしても誤動作がないので、この仕様で様子を見ることにしました。

早く走れるようにならなければ・・・・


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2012/03/15(Thu)09:56
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